企業簡介/上汽通用五菱
公司占地89.2萬平方米，現有在崗員工20000多人，擁有以
沖壓、車身、涂裝、總裝為主體的現代化生產車間，并形成了微型商用車和微型乘用車兩大產品系列的生產格局。隨著公司對股東三方優秀資源的集成與不斷優化，產品產銷量每年均以較大幅度提升。2004年，上汽通用五菱產銷雙雙突破23.5萬輛，產值達70億元人民幣。2005年，最終實現全年生產340088輛，銷售337188輛，銷售同比增長43%，創造了歷史新高。上汽通用五菱共有400家經銷店和400家售后服務網點密集分布在全國的29個省市自治區。
目前，上汽通用五菱擁有*技術中心，同時擁有經國家人事部批準成立的“企業博士后科研工作站”，聘請了一批專家教授作為
技術(shu)顧問(wen)，實施
C3P(CAD/CAE/CAM/PDM)汽車開發技術系統研究項目等，并與泛亞汽車技術中心實施產品開發一體化運作，以
通用汽車公(gong)司(si)GVDP(產品開發流程)和GMS(通用全球制造系統)為主要方法，注重管理創新和團隊合作，使企業的技術創新能力獲得了全方位提升。目前公司的產品包括微型商務用車、微型廂式客車、微型雙排貨車、微型單排貨車、微型乘用車等五大系列共200多個品種車型，并于2003年順利通過國家“3C”認證，2005年成為微車行業*獲得全國質量信譽“AAA”級
企業。公司產品出口東南亞、中東、南美等30多個國家和地區，深受國內外用戶青睞。上汽通用五菱自主設計開發的微型商用車“
五(wu)菱(ling)之(zhi)光(guang)”，是*微車歷史上市場成長最快的車型，微車乘用車
雪佛蘭SPARK更是獲得“全球最漂亮的小車”、“美國J.D.Power緊湊型車新車質量*得分”等各項殊榮。
合資以來，上汽通用五菱公司充分集成股東各方優勢資源，引進世界上先進的經營理念和管理系統，全面推進企業業務流程重組和企業內外資源整合，在采購體系、生產體系、技術開發體系、營銷體系、人力資源開發體系、質量保證體系等方面實施精益化管理，公司的各項管理水平快速提高，具有核心競爭力的五菱價值鏈正逐步形成。
2005年，上汽通用五菱目標年產能為50萬臺套的
發動機(ji)工廠(chang)正式奠基，作為國際先進、國內一流的微小型車用發動機生產基地，工廠按照通用全球動力總成的標準來設計建設，并充分利用通用汽車公司的產品開發能力和發動機生產經驗，全面提高公司技術創新和發動機產品的研發能力，使公司產品進一步邁向國際品質。與此同時，上汽通用五菱成立了
青島分公司，極大地擴充了上汽通用五菱公司現有產能，為公司未來快速發展提供有力支持。上汽通用五菱全面實施商用車“平臺百萬化、平臺差異化、平臺的乘用化以及國際化”的平臺戰略，持續鞏固微型商用車市場競爭優勢。自主設計研發的“五菱之光”，是*微車歷史上市場保有量*、國內銷量*單一平臺車型，該產品在2012年《福布斯》全球汽車銷量排行榜上位列前三甲；自主研發的全新大微客“五菱榮光”，是國內銷量增速最快的車型，成為微車未來發展的代表性產品；2010年9月，自主研發的緊湊型商務車“五菱宏光”上市，開創了全新的細分市場，受到市場高度認可，并榮獲央視2010年度經濟型乘用車大獎。
微型轎車樂馳是上汽通用五菱于2003年投產的*款高性能微轎產品，多次獲國際權威機構J?D?Power緊湊車型新車質量調查*得分，在2009CCTV*年度汽車評選中新樂馳獲得“最受青年喜愛車型”獎項；2010年7月上汽通用五菱乘用車新品牌“
寶駿(jun)”發布，首款車型寶駿630于2011年8月9日正式上市，單月銷量高達9006輛，已快速成長為同級別市場中的代表性產品。寶駿630以其國際化品質、高性價比和良好口碑，榮獲了2011CCTV*年度經濟型乘用車大獎和2012年度“*汽車行業用戶滿意度評選”中5-8萬元車型滿意度*名。
上汽通用五菱以“低成本、高價值”為企業經營理念，充分集成股東各方的先進管理方法、全面推進企業業務流程重組和內外資源整合，逐步形成了具有核心競爭力的五菱價值鏈；在鞏固微型商用車領域優勢、穩步推進乘用車業務的同時，上汽通用五菱加速推進海外事業
核(he)心業務(wu)，開啟實踐知識與產品輸出、人力資本與團隊輸出和業務運營與*實踐輸出的國際化戰略，海外業務實現了最有價值的知識輸出。今天的上汽通用五菱已經連續5年成為*年產銷“百萬”級汽車企業，并從傳統自我奮斗型企業脫變為一個“多點制造、商乘并舉、跨洋出海”的學習創新型現代化企業，公司與整個價值鏈正積極構建以“可靠的伙伴”為核心的新型企業關系，逐漸成長為國內領先、國際上有競爭力的汽車公司！
三方合資使上汽通用五菱在人力、
企業品牌、管理和資本等方面獲得了巨大的優勢。公司正從傳統的自我奮斗型向學習創新型轉變。目前公司上下正齊心協力，為實現“成為微小型汽車領域國內領先、國際上具有競爭力的汽車公司”的宗旨而努力！
發展現狀/上汽通用五菱
上汽通用五菱擁有*技術中心，同時擁有經國家人事部批準成立的“企業博士后科研工作站”，聘請了一批專家教授作為技術顧問，實施C3P(CAD/CAE/CAM/PDM)汽車開發技術系統研究項目等，并與泛亞汽車技術中心實施產品開發一體化運作，以通用汽車公司GVDP(產品開發流程)和GMS(通用全球制造系統)為主要方法，注重管理創新和團隊合作，使企業的技術創新能力獲得了全方位提升。目前公司的產品包括微型商務用車、微型廂式客車、微型雙排貨車、微型單排貨車、微型乘用車等五大系列共200多個品種車型，并于2003年順利通過國家“3C”認證，2005年成為微車行業*獲得全國質量信譽“AAA”級企業。公司產品出口東(dong)南(nan)亞、中東、南美等30多個國家和地區，深受國內外用戶青睞。上汽通用五菱自主設計開發的微型商用車“五菱之(zhi)光”，是*微車歷史上市場成長最快的車型，微車乘用車雪佛蘭SPARK更是獲得“全球最漂亮的小車”、“美國J.D.Power緊湊型車新車質量*得分”等各項殊榮。
合資以來，上汽通用五菱公司充分集成股東各方優勢資源，引進世界上先進的經營理念和管理系統，全面推進企業業務流程重組和企業內外資源整合，在采購體系、生產體系、技術開發體系、營銷體系、人力資源開發體系、質量保證體系等方面實施精益化管理，公司的各項管理水平快速提高，具有核心競爭力的五菱價值鏈正逐步形成。
2005年，上汽通用五菱目標年產能為50萬臺套的發動機工廠正式奠基(ji)，作為國際先進、國內一流的微小型車用發動機生產基地，工廠按照通用全球動力總成的標準來設計建設，并充分利用通用汽車公司的產品開發能力和發動機生產經驗，全面提高公司技術創新和發動機產品的研發能力，使公司產品進一步邁向國際品質。與此同時，上汽通用五菱成立了青島分公司，極大地擴充了上汽通用五菱公司現有產能，為公司未來快速發展提供有力支持。
三方合資使上汽通用五菱在人力、企(qi)業(ye)品(pin)牌、管理和資(zi)本等方(fang)面獲得了巨大的(de)(de)優勢。公司正從傳統的(de)(de)自我奮斗(dou)型向學習創(chuang)新(xin)型轉(zhuan)變(bian)。目(mu)前公司上(shang)(shang)下正齊心協力(li)，為實現“成為微小型汽車(che)領(ling)域國內領(ling)先、國際上(shang)(shang)具有競(jing)爭力(li)的(de)(de)汽車(che)公司”的(de)(de)宗旨而努(nu)力(li)！
發展歷程/上汽通用五菱
1958年7月12日區計委、區
機械工業廳批準柳州機械廠在河西村擴建新廠，廠名為柳州動力機械廠。
1962年6月30日*批豐收-37型拖拉機出廠。
1966年1月柳州動力機械廠改名為柳州拖拉機廠。
1982年1月20日*輛LZ110
微型貨(huo)車試制成功。
1982年9月13日自治區人民政府發出《關于柳拖柳機聯合建設微型汽車的通知》，決定柳拖轉產
微(wei)型汽車，預計1985年在形成年產1萬輛的生產能力。
1984年2月15日“廣西壯族自治區柳州微型汽車廠”掛牌，啟用新公章。
1985年5月10日舉行更換廠名儀式。
1987年6月29日從日本引進技術、設備和散件生產的首批LZ110VH型廂式車、LZ110P型貨車總裝下線，舉行投產典禮。
1987年12月31日首批引進法國
雪鐵龍公司維莎轎車車身改裝的LZ7100型微型轎車試制成功。
1988年6月15日柳微同香港桂龍公司、信翔公司簽訂協議，成立中外合資五菱汽車有限公司。
1989年12月11日柳州五菱汽車企業集團公司成立。
1990年2月12日首批15輛LZ110型車出口
泰國，實現五菱汽車出口零的實破。
1990年4月23日*輛LZ110MC微型轎車下線。
1991年10月30日提前實現年產五菱汽車超萬輛目標，累計銷售5萬輛。
1995年12月28日當年第5萬輛五菱汽車下線。
1996年2月28日五菱汽車企業集團公司兼并柳州機械廠，隨即成立柳州五菱汽車有限責任公司。
1997年11月18日’98五菱汽車訂貨會在柳召開，訂貨量突破10萬輛。
1999年7月13日柳州五菱汽車股份有限公司掛牌成立。
1999年9月五菱一次性順利通過了ISO9001國際質量體系認證。
2001年7月19日以核心企業柳州五菱汽車股份有限公司（資產）劃撥的形式，與上汽集團形成戰略合作。
2000年9月28日五菱累計生產微型汽車突破60萬輛大關。
2002年11月18日上汽通用五菱汽車股份有限公司正式掛牌。
2002年6月4日上海汽車工業
集團(tuan)、美國通用汽車公司與柳州五菱汽車有限責任公司三方合作簽字儀式在南寧舉行。三方組建的上汽通用五菱汽車股份有限公司正式成立！
2003年11月8日新涂裝奠基，
雪佛(fo)蘭(lan)SPARK下線。
2003年12月8日雪佛蘭SPARK上市。
企業榮譽/上汽通用五菱
體系建設：
systemcertificate:
2002年通過ISO9001體系認證。
PassISO9001systemvalidationin2002
2003年通過OSHMS認證。
PassOSHMSvalidationin2003.
企業：
company:
2003年質量信譽百強品牌。
QualityHonor*00brandin2003
產品：
product:
2004年公司全部產品獲得CCC證書。
allproductsgotCCCcertificatein2004
2005年Spark獲*國產微型轎車。
Sparkawardedasbestdomesticminicarin2005
2005年五菱揚光獲*微型客車。
WulingYangguangawardedasbestminicommercialvehiclein2005
質量：
quality:
2005年獲質量信譽AAA級證書。
gotqualityhonorAAAcertificatein2005.
客戶滿意：
customerssatisfaction:
2005年全國用戶滿意企業。
2005NationwideCustomerSatisfactionCompany
2005年全國用戶滿意產品。
2005NationwideCustomerSatisfactionProduct
2005年Spark獲JD.Power緊(jin)湊(cou)型車(che)質量排名*。
SparkawardedasbestcompactvehicleinJ.D.Powerin2005.
公司動態/上汽通用五菱
發展動態
上汽通用五菱攜兩款新車亮相北京車展
在4月20日開幕的（第十三屆）北京車展上，上汽通用五菱以“家庭讓生活更美好”為主題隆重參展，歷時三年精心打造的“五座家用車”寶駿610領航上市，而針對*式大家庭打造的“7座家用車”寶駿730也首發亮相。“兩款基于千萬用戶需求升級的重磅新車”攜手“神車”五菱宏光S共同閃耀北京車展。
“五座家用車”寶駿610全新上市
備受消費者期待的上汽通用五菱乘用車誠意之作——寶駿610在車展首日正式上市，推出1.5L排量的4款車型，分別為手動擋標準型、舒適型；自動擋舒適型、豪華型，售價區間為6.58—8.58萬元。
寶駿610遵循通用汽車制造全球高標準打造，產品定位五座家用車，擁有上汽通用五菱一脈相承的可靠品質，依靠高性價比、越級配置、良好駕控、實用大空間、高效便捷的服務網絡等的優點，全面滿足五菱千萬用戶升級需求，致力于成為廣大消費者的“美好生活新選擇”。
寶駿610整車車身尺寸達到4401/1736/1462（mm），軸距達2640（mm），流線型車身造型時尚動感，犀利的設計風格契合了當下的審美趨勢。前臉采用與三廂車630形成一致的“家族臉譜”，而全新設計的尾部造型則凸顯“動感”和“精致感”。同時，內飾設計極具動感與時尚，遵循人體工程學原理，采用全新中控臺設計，及上深下淺的顏色搭配，整體風格更為“簡約”。此外，融入LCD顯示屏的集成式儀表盤，瞬時油耗、
胎壓監(jian)測等較多實用配置也一并融入其中。集成了音響控制按鍵的多功能方向盤、智能恒溫自動空調系統等也將全面提升駕乘者的用車感受。
動力方面，寶駿610搭載了1.5LDVVT自然吸氣發動機，*功率可達82kW，*扭矩為146.5N·m。此外，
寶駿610還搭載通用GF6第二代6速手自一體變速器。新車百公里綜合油耗僅為5.9L和7.0L，全面超越同級別車型。
“七座家用車”寶駿730全國首發
此外，最吸引大家眼球的莫過于寶駿730的亮相首發。寶駿730采用全新平臺開發，直接面向七座家用市場。外觀設計時尚、動感，整車軸距達2750mm，而內部構造簡潔溫馨，座椅以“2+2+3”的形式排列，體現了家用車空間寬敞舒適的設計理念，強化了內部的大空間效果。
寶駿730是上汽通用五菱基于千萬用戶的升級需求，為“*大家庭”專門打造的一款七座車，亦是繼全系月銷破8萬的五菱宏光之后，推出的又一款重磅車型。寶駿730在北京車展首發亮相之后，預計將于今年下半年正式上市。
作為上汽通用五菱全面進軍家用車市場的主力車型，寶駿730在吸取五菱宏光成功經驗的基礎上，完全以家用車用途開發制造，從外觀、內飾、配置到車內空間等各方面，每個細節都從用戶需求出發。采用前置前驅結構，相比五菱宏光S可以有效減小機艙的空間，給用戶提供*駕乘空間。
此外，享有“神車”之稱的五菱宏光S也同步亮相本次北京車展，這款月銷8萬輛的神車以大氣時尚外形、高品質
內(nei)飾(shi)、七座超大空間、強勁動力，改變了很多人對于五菱車的印象，同時也滿足了更多消費者“宜家宜商”的用車需求。
五菱、寶駿雙品牌多款重磅車型聯袂出擊本次車展，不難看出其全面發力家用車市場的魄力和決心。未來，上汽通用五菱將依靠不斷完善的家用車產品陣營、可靠的產品和服務以及緊跟千萬用戶不斷變化和升級的需求滿足，正在加速推進家用車市場跨越式前進。
上汽通用五菱榮膺J.DPower客戶滿意度四項大獎
4月19日，J.D.Power在北京舉行頒獎儀式，表彰在2013年*汽車客戶滿意度中表現*汽車廠商。上汽通用五菱宏光和寶駿樂馳，憑借優異的客戶體驗和質量、服務評價，榮膺四項大獎，公司副總經理胡順華代表上汽通用五菱出席頒獎儀式。
在2013*汽車可靠性研究（VDS）一項中，五菱宏光和寶駿樂馳分別在各自細分市場拔得頭籌。而針對*
汽車性(xing)能、運行和設計（APEAL），五菱宏光和寶駿樂馳，同樣在其細分領域取得優異的成績，被廣大消費者一致認可，以*分數分獲冠軍。
J.D.Power總裁FinbarrO’Neill表示：“我非常高興為表現*汽車廠商頒獎，以表彰他們在創造客戶欣喜體驗方面的*成就。值得注意的是這些研究結果是完全基于經驗證的真實車主所提供的評價和反饋。”
“五菱宏光上市三年以來，成功開辟并不斷拓展7座家用車細分市場，取得了讓業界震驚的成績，被譽為“神車”。目前宏光全系累計銷量已達130萬輛，其中今年1月單月銷量超過8.1萬輛，摘得世界單一市場月度*。一季度銷量超過21萬輛，同比增長62%，連續8個月蟬聯乘用車單一車型*。”胡順華介紹。“寶駿樂馳作為一款全球經典微轎，目前在*市場累積銷量也已超過48萬輛，其青春靚麗的形象正贏得越來越多消費者的青睞。”
未來，上汽通用五菱將繼續致力于“為客戶創造價值”，推出更多、更好的產品，提供更加優質、便捷的服務，滿足其千萬用戶不斷變化和升級的家用車需求。
召回事件
2013年5月，上汽通用五菱汽車股份有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，決定自2013年5月31日起，召回2012年11月15日至2013年5月15日生產的部分寶駿630轎車，共計10856輛。
本次召回范圍內部分車輛的前穩定桿中部與左后輪制動管間隙偏小，如忽視該情況并繼續使用車輛，極端情況下前穩定桿中部可能會與左后輪制動管干涉，導致車輛制動力下降，存在安全隱患。上汽通用五菱汽車股份有限公司將對召回范圍內的車輛進行免費檢修，以消除安全隱患。
公益活動/上汽通用五菱
情系魯甸災區，上汽通用五菱捐贈200萬重建衛生院8月3日16時30分，
云南(nan)省昭通市魯甸縣發生6.5級地震，其后大小余震逾400次，人員傷亡情況十分嚴重。災害無情人有情，云南災情牽動著上汽通用五菱每一個員工的心。上汽通用五菱在震后*時間啟動救災應急方案，安排云南地區上汽通用五菱博愛車隊（志愿者）緊急集結，出動十余輛五菱車運送藍天救援隊員前往災區進行救援并協助運送救災物資近十次，更多的志愿者車輛也已經緊急整裝待命，隨時參與災區緊急救援行動中！
8月7日，上汽通用五菱得知魯甸縣龍頭山鎮博愛衛生院在地震中嚴重損毀之后，立即決定向災區捐款200萬元，用于重建魯甸龍頭山鎮博愛衛生院。同時，云南地區五菱、寶駿經銷商也積極響應廠家號召開展對災區的救援工作。日前，云南昭通眾馳經銷商援助車隊正滿載著300條棉被，200箱礦泉水和200箱方便面向魯甸災區進發，總價值33780。同時，云南地區的五菱、
寶駿經銷商還針對受災車輛提供全面免費檢修服務。
在得知云南省昭通魯甸縣發生強烈地震的消息后，上汽通用五菱工會副主席、慈善會秘書長李麗明表示：“與社會各界一起給云南災區以一切必要的幫助是上汽通用五菱義不容辭的責任，公司將全面支持災區人民共同抗擊地震帶來的災害。公司密切關注災區的抗震救災情況，也將開展更為有效的行動支持災區的救災及重建工作。只要有希望，就會有明天，上汽通用五菱為遇難同胞默哀，也用實際行動為云南魯甸地震災區祈福！”
[1]