北京新能源汽車股份有限公司，是一家以環保乘用車為(wei)主要經(jing)營范圍(wei)的(de)新能源科技公司。
主要產品包括EU5、EX360、EC200、EC180、EU260、EX260、EV160、EH300、物流車等。
經(jing)過四年多(duo)的發展積累，北汽新能源已(yi)掌握整(zheng)車(che)系(xi)統(tong)集成與匹配、整(zheng)車(che)控制系(xi)統(tong)、電驅動(dong)系(xi)統(tong)三大關鍵核心技(ji)術，旗下EU5、EX360、EC200、EC180、EU260、EX260、EV160、EH300、物流(liu)車(che)等多(duo)款產品已(yi)投入(ru)市場或示范運營。
北京新能源汽車股份有限公司成立于2009年，是世界500強企(qi)業(ye)北汽集(ji)團旗下的新能源公司，是國內純電動(dong)乘用車產業規模較大、產業鏈最完整、市場銷量較大、用戶覆蓋面最廣、品牌影響(xiang)力(li)較大的企業。公司現已形成立足我國、輻射全球的產業布局，是國內*獲得新能(neng)源汽(qi)車生產資質、*進行混合(he)所有制改造、首批踐行國有控(kong)股企(qi)業(ye)員工持股的新能源汽車企業，成為了制造型企業轉型(xing)升級與國有企業改革創新的典范。
北汽新能源自2009年成立以來即定下了“技術為核心”的發展路線，專注耕耘純電(dian)動汽車領域，憑借掌握的新能源核心技術，已經推出EH、EU、EX、EV、EC五大系列車型10余款純電動乘用車，成為*新(xin)能(neng)源市場上產品譜系最長的新能(neng)源車企。2013年(nian)至2016年(nian)，北汽(qi)新(xin)能源(yuan)連續四年(nian)蟬(chan)聯*純電動(dong)汽(qi)車(che)市場(chang)*。北汽(qi)新(xin)能源(yuan)累計市場(chang)保(bao)有量已近10萬輛，居全國*，即將成(cheng)為(wei)國內*進入(ru)“10萬俱樂部(bu)”的新(xin)能源(yuan)車(che)企。
同時，北汽新能源還是**具有完整的服務鏈、產業鏈和生態鏈的新能源車企。截至2017年6月，北汽新能源建公共樁9,845個，通過合資合作建公共樁4.29萬個，建私人樁24,688個。服務站點建設至2017年底將超過300家。在全國有四家分時租賃平臺，注冊會員數量超20萬人。2017年5月，北汽新能源正式發布了為打造共享汽車生(sheng)態圈(quan)而(er)創(chuang)的”輕(qing)享(xiang)平臺”。
北汽新能源不僅(jin)(jin)僅(jin)(jin)是一家汽車制造和銷售企業,更是一個(ge)涵蓋充電、運營、置換、服務、分時(shi)租賃在(zai)內的綠(lv)色(se)出行完整解(jie)決方案的供應商(shang)，致力于推動(dong)(dong)新能源及(ji)純(chun)電動(dong)(dong)汽車的普及(ji)與(yu)發(fa)展。
2018年3月1日，由北汽新能源作為建設主體單位牽頭組建的國家新(xin)能源汽車技術創新中心正式成立，將在北京市政府(fu)統籌協調和(he)組織(zhi)推動下，協同相關新(xin)能源企業，為國內新(xin)能源汽車創新(xin)、前(qian)沿(yan)技術研(yan)發提供支撐(cheng)和(he)保障。
裝配新能源汽車動力模塊（具體包括動力模塊電機系統裝配、動力模塊電池系統裝配以及動力模塊電控系統裝配）；籌備新能源汽車整車、純電動汽車、混合(he)動力汽車的(de)生產項目；銷(xiao)售(shou)新能源汽車動力(li)模塊系(xi)統零部(bu)件；技術(shu)開發、技術(shu)轉讓(rang)、技術(shu)咨(zi)詢。
北京(jing)新能源汽(qi)車股(gu)份有限公司注冊資金(jin) 20億元，股(gu)份結構為：
北汽新能源已與大洋電機(ji)、普萊德電池、愛思開(kai)電池等多家公(gong)司展開(kai)了戰略合作，并與美國Atieva公(gong)司簽訂了股權(quan)認(ren)購(gou)協議，成為后者(zhe)的*大股東(dong)。
誕生于達爾文系統的人工智能純電動(dong)汽車北汽新能源(yuan)EU5發(fa)布，以(yi)補貼后全國統一售(shou)價12.99萬元起的(de)價格正式啟動預售(shou)。
EU5的車身(shen)尺寸長(chang)、寬、高分別達到4650mm、1820mm、1510mm，軸距為2670mm，接(jie)近B級車軸距標準(zhun)。EU5按里(li)程長(chang)短分為兩(liang)個版本——R500的工況續航(hang)416公(gong)(gong)里(li)，等速續航(hang)520公(gong)(gong)里(li)；R550的工況續航(hang)450公(gong)(gong)里(li)，等速續航(hang)570公(gong)(gong)里(li)。
3月26日，北汽新能源宣布其坐(zuo)落于(yu)常州(zhou)武進的高端(duan)產業基地(di)正式全面啟用。同(tong)時，定位
于“新時代國民純電動(dong)SUV”的EX360，作為其(qi)第20萬輛純(chun)電動汽(qi)車(che)在常州高端產業基地下(xia)線并正式(shi)上市。
北汽新能源 EX360 采用自主研發的 e-MotionDrive 2.0 超高效三電系統，搭載高性能輕 量化三(san)元(yuan)鋰(li)電池(chi)，NEDC 工況續航 31
8km，60km/h 等(deng)速續航 390km，在(zai)國家檢測(ce)場實測(ce)過(guo)程(cheng)中(zhong)，更(geng)是實現了(le)工況續航327km、等(deng)速續航達到 398km 的(de)續航能力。此(ci)次上市的(de)EX360有(you)新風版(ban)、新尚版(ban)和新潮版(ban)3個(ge)不同的(de)配(pei)置
版本，補貼后全國(guo)統一售價區間為7.99萬(wan)元(yuan)-9.89萬(wan)元(yuan)。
| 北汽新能源EC180指導售價 | ||
| 車型 | 補貼前售價（萬元） | 補貼后售價（萬元） |
| 靈動版 | 15.18 | 4.98 |
| 靈秀版 | 15.78 | 5.58 |
北汽新能源旗下全新純電動(dong)車型——EC180在北京懷柔正式上市。此次新車共推出靈動版和靈秀版兩款車型，售價分別為15.18萬元和15.78萬元，除了享有國家和地方補貼，北汽新能源還提供了廠家補貼，以保證補貼后價格分別為4.98萬元和5.58萬元。新車定位于一款純電動微(wei)型(xing)車，官方公(gong)(gong)布其較大續航(hang)里(li)程為(wei)180公(gong)(gong)里(li)（NEDC工況續航(hang)里(li)程為(wei)156公(gong)(gong)里(li)）。
動力方面，EC180搭載了一臺較大功率41馬力、峰值扭矩140牛·米的電動機，電力來自于一套容量為20.3kWh的電池組。官方數據顯(xian)示，EC180車(che)(che)型的(de)較大(da)續(xu)航里(li)程(cheng)為(wei)180公里(li)，NEDC工況下續(xu)航里(li)程(cheng)則為(wei)156公里(li)，較高時(shi)速超過100km/h。不過，新(xin)車(che)(che)僅支持(chi)慢充，充電過程(cheng)最長需要(yao)7小(xiao)時(shi)。
外觀方面，主打年輕化風格，雙色車身設計搭配黑色的輪眉、小包圍以及車頂(ding)行李架，營造出了一些跨界風格。EC180的側身短小緊湊，高配車型的雙色鋁合金輪轂也帶來(lai)了一些時尚感。
北汽新能源(yuan)E150EV是北京汽車吸取了國際前沿的“科技、品質、安全、環保”的造車理念，融匯多年成熟經驗，集成國際資源打造的一款精品自主A0級轎(jiao)車。
北汽新能源E150EV定位追求技術潮流的個人用戶，純電(dian)動轎車(che)，能耗低、節能效果顯著，較高時速120Km/h，續(xu)駛里程(cheng)約150-200km。能耗低、節能效果顯著，擁有新(xin)功能主義的(de)設(she)計風格、科技(ji)智能化前(qian)瞻配置(zhi)、硬朗與舒(shu)適并存的(de)底盤(pan)調校、先進(jin)而豐富的(de)娛樂(le)系(xi)統、躍級空間(jian)享受、BOSCHABS+EBD9.0 系(xi)統以及(ji)五星安全保障。
紳寶EV同樣屬于純電動新(xin)能源車，主要市場是公務用車和商務用車。整車使用鋰電子電(dian)池驅動，容量約38千瓦時(shi)，其較高時(shi)速(su)超過135公(gong)里/小時(shi)。
EV160是北汽新能源于2015年3月推出的一款純電動(dong)汽(qi)車，是一款售價親民、適合城區普通家(jia)庭使用的精(jing)品自主AO級轎車。
作為E150EV的垂直換代車型，EV160輕快版在外觀內飾、行駛里程及科技化配置等方面得到了全方位系統化升級,綜合品質得到大幅提升。選用普萊德(de)磷酸鐵鋰電池，電池蓄電量為25.6度，綜合工況下續航里程超過160公里，經濟時速下，續航里程可達到200公里。搭載北汽自主研發的高性能輕量化永磁同步電機，較大功率53千瓦，0-50km/h加速時間僅為5.3秒，較高車速為125km/h，性能全面匹敵2.0排量傳統燃油發動機，與傳統燃油車體驗無異。車載中央信息系統娛樂功能豐富，擁有8寸大屏液晶顯示器，集合娛樂、導航、藍牙、互聯等多項功能于一身，車載gps采用凱立德車載(zai)導航系統(tong)。該(gai)款(kuan)車型于(yu)2015年(nian)3月20日上(shang)市(shi)。
北汽(qi)EV200是北汽(qi)(qi)新能源(yuan)于2014年(nian)底(di)推出(chu)的一(yi)款純電動汽(qi)(qi)車，是一(yi)款集動感時(shi)尚、超強(qiang)性能、科技配置、貼身安全、健(jian)康環保五大亮(liang)點為(wei)一(yi)體的一(yi)款精(jing)品自主AO級轎車。
EV200具有動感時尚、超強性能、科技配置、全面安全、健康環保等特點，其中最厲害的“殺手锏”當屬其超長的續航能力，綜合路況下續航可超 200公里，經濟時速下續航可達260公里。即使是在北京這樣的超大(da)城(cheng)市，該續航能力也完全能滿足(zu)任何日常出(chu)行(xing)。該款(kuan)車(che)型已于(yu)2015年3月20日上市(shi)，上市(shi)短短半年時(shi)間(jian)，便(bian)在(zai)業界(jie)贏得良好口碑(bei)，因銷(xiao)售火爆，一度被媒體稱(cheng)為(wei)“一車(che)難求”。
北汽新能源EU260于2015年11月20日在廣州車展亮相。作為北汽新能源進軍A系統，通過對控制系統的集成化、智(zhi)能化設計(ji)和科學管理，車輛綜合續航里程長達260公里，較大扭矩260牛·米，從起步加速到50公里/小時僅需要4秒，在9秒即可完成0-100公里/小時加速。借助快充技術，EU260可在30分鐘(zhong)內補充(chong)80%的電量，出眾的性(xing)能(neng)足以滿(man)足日常出行需求。
北(bei)汽ES210系出名門，經法拉利設計名師菲奧拉萬蒂親自操刀設計，在精藝外表之下，是北京汽車較新出品的一款擁有卓爾不群優異性能的純電動汽車。曾獲2014年APEC會議官方指定純(chun)電(dian)動轎車，2014年國際電動(dong)方(fang)程式(shi)錦標賽北京站賽事指定工作用車，2014年首屆環青海湖（國際）電動汽車挑戰賽車手推薦(jian)獎、較佳科技設計獎、較佳靜音效果獎和較佳操控(kong)性能獎。該(gai)款車型于(yu)2014年12月16日晚在(zai)北京(jing)正式上(shang)市。
北汽新能源EC200共推出(chu)靈(ling)動版(ban)與靈(ling)秀版(ban)兩款不同配置的車型(xing)，在享(xiang)受國(guo)家補貼之后，靈(ling)動版(ban)售價(jia)(jia)5.68萬元(yuan)，靈(ling)秀版(ban)售價(jia)(jia)6.28萬元(yuan)。
1、北汽新能源EC200作為現款(kuan)EC180的升級版(ban)本(ben)車型，其外觀(guan)以及內飾設(she)計上(shang)均與現EC180車型基本(ben)保持(chi)一致。
2、動力方面，新車搭載了一臺較大功率為49馬力（36kW）的永磁同步驅動電機，相對EC180，功率提升了6kW，動力來自于一套容量為20.5kWh的電池組。
3、EC200車型的工信部(bu)續(xu)航里(li)程為162km，相對EC180提(ti)升了6km，較大續(xu)航里(li)程將大于200km。
4、新車具有(you)快充(chong)(chong)(chong)和慢充(chong)(chong)(chong)兩種充(chong)(chong)(chong)電方式(shi)，而EC180只支持慢充(chong)(chong)(chong)。EC200普通慢充(chong)(chong)(chong)8小時可(ke)將(jiang)電池(chi)充(chong)(chong)(chong)滿，而快充(chong)(chong)(chong)只需36分鐘即可(ke)將(jiang)電池(chi)電量由(you)30%充(chong)(chong)(chong)至80%。
5、此(ci)次車(che)型的更新，其針對電(dian)控(kong)部件進行了(le)集(ji)成化設計，高壓(ya)盒、OBC、DCDC等控(kong)制單元高度集(ji)成為PDU，車(che)輛緩沖空間得(de)以增加，吸能效(xiao)果大(da)大(da)提升(sheng)。
動力方面，EC200使用的純電動系統由電動機和三元(yuan)鋰(li)電池組成，綜合續航為162km，等速續航可超過200km。EC200采用永(yong)磁同步電機，較大功(gong)率達到了36Kw（49馬力），0-50km/h加速時間僅(jin)需(xu)6秒。
2014年3月21日，國內股份制新能(neng)源汽車公司“北京新能源汽車股份有限公司”（以下簡稱“北汽新能源公司”）在北京大興掛牌成立。新設立的北汽新能源公司注冊資本20億元人民幣，是由北汽集(ji)團聯合北京工業發展投資管理有限公司、北京國有資本經營管理中心和北(bei)京電子控股有限(xian)責任公(gong)司(si)等單(dan)位共同(tong)出資組建(jian)，北汽集(ji)團以60%的股(gu)權成為控股(gu)股(gu)東。
2014年5月10日，北汽新能源營銷公司正式成立，為適應對私客戶推廣需要，北汽新能源聯合龐大、北青等合作伙伴共同啟動了“電動出行 環保生活——北汽新能源純電動汽車價值品鑒之旅”大型商超、社區推廣活動。
2014年7月13日，北汽新能源公司在北京采育工廠舉行交車儀式，向衛藍先鋒(feng)行動200名純電動車主交付車輛，同時還聘請了潘曉(xiao)婷、顧(gu)俊、高敏、楊凌等(deng)世界(jie)冠軍擔(dan)任(ren)“北京綠(lv)色(se)出行大使”，并宣布成立以潘(pan)曉婷(ting)為(wei)隊長的純電(dian)動汽(qi)車(che)女(nv)子特(te)技(ji)表(biao)演隊。
同時向200名純電動汽車客戶交車，對傳統汽車也不多見。在6月5日世界環境日，北汽新能源啟動了衛藍先鋒行動計劃。發起招募以來，一個月內，北(bei)汽E150EV訂單數已超過800單，實(shi)際(ji)交車(che)客戶數超過200名(ming)。7月(yue)13日(ri)，北(bei)汽新能(neng)源廠區廣場內擺滿了貼有“衛藍先(xian)鋒”字樣(yang)的E150EV，來(lai)自北(bei)京的200名(ming)車(che)主從北(bei)京市(shi)和北(bei)汽集團領導手中接過了E150EV純電動(dong)汽車(che)鑰匙和榮譽獎(jiang)杯。
北汽集團將發展(zhan)新能源(yuan)汽車作為全集團的戰略重點，將新能源公司作為北汽集團的改革創新試驗田，鼓勵探索各種新能源汽車的普及和推廣模式。從與京東合作試水電商賣車，到與富士康集團(tuan)成立合資公司運營分時租賃業務，再到衛藍先鋒行動，北汽新能源在一步步實施徐和誼的“戰略部署”。
2017年12月12日，中德汽車輕量化(hua)技術工程中心在德國東部城市德累斯頓成立，它將促進兩國技術合作與進步，推動新(xin)能(neng)源汽車產業輕量化技術發展。該中心由北京新能源汽車股份有限公司和德累斯頓工業大學教授維爾納·胡芬巴赫的團隊以有限公司形式合作建立。胡芬巴赫被譽為“歐洲輕(qing)量化之父”，曾獲*國際科學(xue)技(ji)術合作獎，是德國(guo)國(guo)家科學與(yu)工程院(yuan)院(yuan)士。
2018年5月31日，在 2018 百度云智峰會開啟之前，博泰(tai)與百度(du)、*銀(yin)聯、NXP、北汽新(xin)能源率(lv)先完成了(le)首款汽車移動支付解決方案的發布。
2018年6月18日，北汽新能源與麥格納在江蘇南京舉行簽約儀式，雙方宣布擬成立合資公司，致力于打造對外開放共享的高端智能純電動汽(qi)車研發與制(zhi)造中心。
2017年5月，獲(huo)得了(le)2016*較佳新能(neng)源汽車(che)企業。