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秦始皇兵馬俑博物館
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秦始皇帝陵博物院官網
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2022/4/23 18:00:50
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秦始皇兵馬俑博物館，是建立在兵馬俑坑原址上的遺址性博物館。自1979年10月1日開館以來，沐浴著國家改革開放的春風，經過艱苦創業，取得了輝煌的成就，成為舉世聞名的大型遺址性博物館。兵馬俑已被譽為“世界第八大奇跡”，“二十世紀考古史上的偉大發現之一”。
1987年12月，聯合國教科文組織已將秦始皇陵（包括兵馬俑坑）列入“世界文化遺產名錄”。它不僅是*人民、也是全人類的一份珍貴文化財富。 秦始皇兵馬俑博物館的建立和發展，曾歷經坎坷和艱辛，凝聚著許多人的心血和汗水。
兵馬俑是1974年3月發現的，當地農民在一片砂石堆積、墓冢累累的荒野上挖井時偶然發現了一些陶俑殘片。后經考古工作者一年多的精心勘探和試掘，發現是座規模宏偉的大型兵馬俑坑（即一號俑坑），里 面埋藏著和真人、真馬大小相似的陶俑、陶馬約6000件。這一巨大的發現，在*和世界上引起了轟動與震驚。兵馬俑坑由于規模宏偉，陶俑、陶馬的數量巨大，發掘工作要延續數年乃至幾十年。在這漫長的歲月中，如何保護好這一珍貴的文化遺產，使它免遭風雨霜雪的侵害，成了令人憂心的重大問題。當時我們考古工作者曾計劃用竹竿、蘆席搭蓋一個臨時性的保護大棚，以解決燃眉之急。1975年8月26日，當時任國家文物局局長的王冶秋飛抵西安，傳達了國務院要在此建立兵馬俑博物館的決定，并把它作為國家的專項工程。
博物館的籌建工作是1975年底開始的，1976年2月負責籌建工作的人員陸續進入工地，9月正式破土動工。建館伊始正是國家多災多難的困難時期，國民經濟瀕臨崩潰，許多大的建設工程紛紛下馬，建館資金嚴重不足，建材籌集困難。但在國家的大力支持下，建館的人員經過堅持不懈的努力，終于克服了各種困難，于1979年9月底，一座雄偉的占地面積達16000平方米的一號兵馬俑坑遺址大廳竣工，在新*成立三十周年大慶的10月1日，向國內外、公開開放。
兵馬俑博物館初期的建館方案是1975年10月擬定并獲國家批準的。當時僅發現了一號兵馬俑坑，而二號和三號兵馬俑坑是1976年夏季在考古勘探的過程中才發現的。這就決定了兵馬俑博物館的一期建設方案是不完備的。一、二、三號兵馬俑坑是秦始皇陵園內的一組陪葬坑，三個坑內共有陶俑、陶馬約8000件，像個龐大的地下軍團，也是座古代雕塑藝術的寶庫。兵馬俑博物館開館以后在社會上產生了很大的影響，引起了人們的濃烈興趣。
自秦始皇兵馬俑博物館開館以來，觀眾如潮，在全球形成了一股秦兵馬俑熱。 如此，兵馬俑博物館原有的建筑規模及較簡陋的設施，已不能滿足時代的需求。如何把秦始皇兵馬俑博物館建成世界一流的大館，成為人們十分關注的問題，也是博物館全體人員迫切的愿望。在陜西省政府和國家旅游局的熱情關懷和支持下，于1986年將兵馬俑博物館的二期擴建工程正式列為陜西省的重點工程項目。擴建的主要工程是建造二號和三號兵馬俑坑遺址大廳，以及文物庫房、文物綜合陳列廳等二十余項配套設施工程。總建筑面積45000平方米，總投資4850萬元。從此兵馬俑博物館的建設步入了快速發展的新階段。
作為二期擴建重點工程之一的三號兵馬俑坑遺址大廳，于1987年5月開始動工，1988年底主體工程竣工。接著進行考古發掘，1989年9月27日，三號兵馬俑坑對外開放。二號兵馬俑坑遺址大廳的基建工程于1988年動工，1993年底主體工程竣工，1994年開始發掘和對外展出。至此作為兵馬俑博物館建設中的核心工程——一、二、三號兵馬俑坑遺址大廳，已先后全部建成。三座遺址大廳的建筑總面積為34730平方米，把三個俑坑全部罩于遺址大廳內，并有較好的通風、采光、防火、防盜等設施，以確保遺跡、遺物的安全。
兵馬俑坑在秦始皇陵東側約1公里半，先后發現一、二、三號三個坑。一號坑是當地農民打井時發現的，后經鉆探先后發現二、三號坑。一號坑較大，東西長230米，寬62米總面積達14260平方米。在這個坑內埋有約6000個真人大小的陶俑，已清理出的有1000多個。在地下發現形體這么大，數量這么多，造型如此逼真的陶俑，實在是一件令人難以置信的事。
一號坑 規模較大，呈長方形，是一個以戰車和步兵相間的主力軍陣。1979年開放，長210米，寬62米，距原地表深4.5米--6.5米，面積14260平方米。坑內有10道寬2.5米的夯筑隔墻，形成南北面闊9間，周圍繞以回廊的格局。現發掘已出土陶俑1000余尊，戰車8輛，陶馬32匹，各種青銅器近萬件。根據出土兵俑的排列密度估計一號坑共埋葬兵馬俑6000余件。憑欄俯視，東端 3列步兵俑面向東方，每列68尊，是軍陣的前鋒；后面接著戰車和步兵相間的38路縱隊構成軍陣主體；俑坑南北兩側和西端各有1列分別面南、面北和面西的橫隊，是軍陣的翼衛和后衛。好一個2000年前的古代大軍陣，他們披堅執銳，軍容嚴整，氣勢雄偉，勢不可擋，剎那間，您會感覺歷史距離的消失，一種神秘的力量把您帶進喊殺震天、戰車嘶鳴的古戰場，真是“前不見古人，后不見來者”。
二號坑在一號坑北側，平面略呈曲尺形，1976年發現，位于一號坑北側約20米處，是秦俑坑中的精華，二號坑的發現揭開了古代軍陣之謎。東西最長處96米，南北最寬處84米，深約5米，面積約6000平方米，四個單元組成：*單元即東邊突出部分由持弓駑的跪式和立式駑兵俑組成；第二單元即俑坑南半部由駟馬戰車組成車兵方陣；第三單 元即俑坑中部車徒結合，由車、步、騎兵俑混合編制組成長方陣；第四單元即俑坑北半部由眾多騎兵組成的長方陣。四個方陣有機組合，由戰車、騎兵、弩兵混合編組，進可以攻。退可以守，嚴整有序，無懈可擊。
三號坑在一號坑西北，成凹字形，武士俑按夾道的環衛隊形排列，象征古代的軍幕，是軍陣的指揮系統。1976年發現，1987年開放，規模最小，與一號坑距25米，東距二號坑約120米，三個坑呈“品”字狀排列。它東西寬17.6米，南北長21.4米，平面結構“凹”字狀，深5.2--5.4米，面積524平方米，僅相當于一號坑面積的3.6%，二號坑面積的6.7%。
高級軍吏俑，俗稱將軍俑，在秦俑坑中數量極少，出土不足十件，分為戰袍 將軍俑和鎧甲將軍俑兩類，其共同特點是頭戴鹖冠，身材高大魁梧，氣質出眾超群，具有大將風度。戰袍將軍俑著裝樸素，但胸口有花結裝飾，而鎧甲將軍俑的前胸、后背以及雙肩，共飾有八朵彩色花結，華麗多采，飄逸非凡，襯托其等級、身份，以及在軍中的威望。
車士，即戰車上除御手（駕車者）這外的士兵。一般戰車上有兩名車士，分別為車 左俑和車右俑。車左俑身穿長襦，外披鎧甲，脛著護腿，頭戴中幘，左手持矛、戈、戟等長兵器，右手作按車狀。車右俑的裝束與車左俑相同，而姿勢相反。他們都是戰車作戰主力，但據文獻記載，他們在兵器配置和作戰職責上有著一定的區別。從秦俑坑戰車遺跡周圍發現的兵器看，秦代戰車上的車左和車右均手持戈、矛等格斗用長兵器及弓弩等致遠兵器，說明戰車上車左、車右的分工并不十分明確。在戰車上，除了矛御手和車左、車右俑外、還發現有指揮作戰的軍吏俑。軍吏有高低之分，負有作戰指揮的職責。
立射俑在秦俑中是一個較為特殊的兵種，出土于二號坑東部，所持武器為弓弩， 與跪射俑一起組成弩兵軍陣。立射俑位于陣表，身著輕裝戰袍，束發挽髻，腰系革帶，腳登方口翹尖履，裝束輕便靈活。此姿態正如《吳越春秋》上記載的“射之道，左足縱，右足橫，左手若扶枝，右手若抱兒，此正持弩之道也。”立射俑的手勢，與文獻記載符合，說明秦始皇時代射擊的技藝已發展到很高的水平，各種動作已形成一套規范的模式，并為后世所承襲。
跪射俑與立射俑一樣，出土于二號坑東部，所持武器為弓弩，與立射俑一 起組成弩兵軍陣。立射俑位于陣表，而跪射俑位于陣心。跪射俑身穿戰袍，外披鎧甲，頭頂左側挽一發髻，腳登方口齊頭翹尖履，左腿蹲曲，右膝著地，上體微向左側轉，雙手在身體右側一上一下作握弓狀，表現出一個持弓的單兵操練動作。在跪射俑的雕塑藝術中，有一點非常可貴，那就是他們的鞋底，疏密有致的針腳被工匠細致地刻畫出來，反映出極其嚴格的寫實精神，讓后世的觀看者從秦代武士身上感受到一股十分濃郁的生活氣息。
武士俑即普通士兵，作為軍陣主體，在秦俑坑中出土數量為最，可依著裝有異分為兩類，即戰袍武士和鎧甲武士。他們作為主要的作戰力量分布于整個軍陣之中。戰袍武士俑大多分布于陣表，靈活機動；鎧甲武士俑則分布于陣中。兩類武士皆持實戰兵器，氣質昂揚，靜中寓動。
軍吏俑從身份上講低于將軍俑，有中級、下級之分。從外形上看， 頭戴雙版長冠或單版長冠，身穿的甲衣有幾種不同的形式。軍吏俑除了服飾上與將軍俑不同外，精神氣度上也略有差異，軍吏俑的身材一般不如將軍俑體魄豐滿魁偉，但整體上比較高大，雙肩寬闊，挺胸佇立，神態肅穆。更多的表現出他們勤于思考，勇武干練的一面。
騎兵俑出土于二號坑，有116件，多用于戰時奇襲。由于兵種的特殊， 騎兵的裝束顯然與步兵、車兵不同。他們頭戴圓形小帽，身穿緊袖、交領右衽雙襟掩于胸前的上衣，下穿緊口連檔長褲，腳登短靴，身披短而小的鎧甲，肩上無披膊，手上無護甲。衣服短小輕巧，一手牽馬，一手持弓。從這種特殊的裝束中，我們可以清楚地看出，從古代騎兵戰術出發，騎士的行動敏捷是一項基本的要求。二號坊出土的騎兵形象，是迄今為止我國考古史上發現的最早的騎兵實物。因而對研究當時騎兵服飾和裝備提供了十分珍貴的考古資料。
御手俑為駕駛戰車者，在三座俑坑中均有出土，他們身穿長襦，外披 鎧甲，臂甲長及腕部，手上有護手甲，脛著護腿，脖子上圍有頸甲，頭上帶有巾幘及長冠，雙臂前舉作牽拉轡繩的駕車姿態。由于古代戰爭中戰車的殺傷力極強，因而御手在古代戰爭特別是車戰中，地位尤為重要，甚至直接關系著戰爭的勝負。
1980年12月在秦始皇陵西側20米處發掘了兩乘大型彩繪銅車。經修復 后于1983年10月1日對外展出。兩乘車都是四馬單轅。由大小3400個零部件組裝而成。其中二號車車長3.17米，高1.06米，銅馬高65-67厘米，身長1.2米，總重量1234公斤。主體為青銅鑄造，車馬金銀飾品1720件，金銀器總重7公斤。制作工藝精細,造型逼真，是我國出土文物中時代最早，駕具較全，級別較高，制作*的青銅器珍品，也是世界考古發現的較大青銅器。
秦始皇兵馬俑博物館位于西安市臨潼區，距市區約35公里，是秦始皇嬴政的陵墓（我國*位皇帝，歷史考察通過。）。1987年，被列入世界文化遺產保護名錄。陵園從秦始皇即位到去世修建時間達37年之久。陵墓規模宏大，氣勢雄偉，有內外兩城，南部是陵園的中心。內城方形，周長2525.4米，外城長方形，周長6294米，今墓冢為四方錐形，底部南北長515米，東西寬485米，高55米。全部陵園面積為218萬平方米。陵園里有大規模的宮殿樓閣建筑。由于陵墓尚未發掘，墓內實況還是一個謎。據《史記》記載，秦二世登基后，曾命工匠在他父親秦始皇的墓內“以水銀為百川大海，機相灌輸，上具天文，下具地理……”有關部門對秦始皇墓進行了初步探測，果然發現很強的汞異常。1982年，在封土中間部位15.2萬平方米的范圍內，圈出了1.2萬平方米的汞異常區，從而證實了*史書的有關記載。
秦始皇帝陵兵馬俑陪葬坑發現于1974年，位于秦始皇帝陵以東1.5公里處。 經考古工作者連續多年大規模鉆探及研究考證，這里是**封建皇帝秦始皇帝之陵園中一處大型從葬坑。1975年國家決定在俑坑原址上建立博物館。經過四年多的籌建，至1979年9月底，雄偉的一號俑坑遺址展覽大廳及部分輔助性建筑竣工落成，同年10月1日開始向國內外參觀者展出。
秦始皇帝陵博物院與英國倫敦大學考古學院的合作研究被列入2012年最突出的考古研究成果之一，英國BBC網站在12月26日科技版率先報導。
2006年，在*國家文物局和陜西省文物局的大力支持下，秦始皇帝陵博物院與英國倫敦大學開始合作研究，合作課題為秦時期手工業生產的標準化和勞動力組織模式研究。
眾所周知，秦始皇帝陵兵馬俑坑中出土了上千件兵馬俑和四萬多件青銅兵器，那么當時在大規模制作和生產這些陶俑和兵器時，采用了什么樣的生產和加工技術？工匠又是如何組織和管理的？是不是流水線生產？此研究課題過去因科技研究手段的缺乏而沒能進行深入系統的研究，而中英的合作為此提供了契機。
經過五年的中英合作研究，采用了多學科綜合分析，其中包括傳統的類型學、量化考古學、X熒光無損分析、硅橡膠翻模、掃描電子顯微鏡、能譜分析和空間統計學分析等。
研究結果表明，青銅兵器在模鑄后經過了手工銼磨和機械打磨等過程，一些兵器上還有鏨刻銘文，而這些加工痕跡在顯微鏡下清晰可見；分析結果又表明，無論是青銅兵器還是陶制兵馬俑，似乎都不是流水線生產，而工匠是以群組的形式進行組織生產的，或稱為模塊式生產。對比現代汽車制造業中的生產模式，秦代的兵器生產和陶俑制作，并不是象“福特公司”一樣的大規模流水線，而更接近于“豐田公司”的模塊生產。
價格類型
旺季：每年3月1日至當年11月底，全票150元人民幣/人次，優惠票75元人民幣/人次。
淡季：12月1日至次年2月底，全票120元人民幣/人次，優惠票40元人民幣/人次。
優惠規定
對下列部分人員實行優惠參觀門票，優惠券為35元/人：
一、現役軍人（含武警）憑本人軍官證、士兵證；
二、殘疾人憑本人殘疾證；
三、年滿65歲以上（含65歲）的老年人，憑本人居民身份證；
四、16歲以下免費參觀；
五、年滿70歲以上（含70歲）的老年人，憑本人居民身份證，免費參觀；
六、成人院校等均不享受優惠；
七、部隊職工不享受優惠；
八、無鋼印證件視為無效證件；
九、享受優惠人員在檢票口持有效證件驗證后放行。
秦始皇兵馬俑博物館全年365天開放，節假日不休息。
售票時間為:每年3月16日—11月14日 早上8：30—下午5：30；每年11月15日—（次年）3月15日 早上8：30—下午5：00。
秦始皇兵馬俑博物館較佳旅游季節為4月-6月，9月-10月。因該地區屬于暖溫帶半濕潤的季風氣候區，雨量適中，四季分明。無霜期平均為219—233天。1月份最冷，平均氣溫-0.5℃—1.3℃；7月份較熱，平均氣溫26.4℃—26.9℃；年平均氣溫13.3℃。年降水量平均為507.7毫米—719.8毫米。年平均濕度為69.6%。年平均降雪日為13.8天。
這批兵馬俑在藝術史上具有很高的價值。兵馬俑的塑造，是以現實生活為基礎而創作，藝術手法細膩、明快。陶俑裝束、神態都不一樣。光是發式就有許多種，手勢也各不相同，臉部的表情更是神態各異。從它們的裝束、表情和手勢就可以判斷出是官還是兵，是步兵還是騎兵。這里有長了胡子的久經沙場的老兵，也有初上戰場的青年。身高達1.96米的將軍俑，巍然直立，凝神沉思，表露出一種堅毅威武的神情。那個武士俑，頭微微抬起，兩眼直視前方，顯得意氣昂揚而又帶有幾分稚氣。那個身披鎧甲，右手執長矛，左手按車的武士，姿勢動作顯示出他是保衛的車士俑。總之，陶俑具有鮮明的個性的強烈的時代特征。這批兵馬俑是雕塑藝術的寶庫，為中華民族燦爛的古老文化增添了光彩，也給世界藝術史補充了光輝的一頁。
兵馬俑坑內出土的青銅兵器有劍、矛、戟、彎刀以及大量的弩機、箭頭等。據化驗數據表明，這些銅錫合金兵器經過鉻化處理，雖然埋在土里兩千多年，依然刀鋒銳利，閃閃發光，表明當時已經有了很高的冶金技術，可以視為世界冶金史上的奇跡。 走進兵馬俑展廳，你一定會為兩千年前這支地下大軍驚嘆不已，他們披堅執銳，軍容嚴整，氣勢磅礴，一種神秘的魔力恍惚間會把人引入戰馬嘶鳴，鏖戰在即的歷史畫面。這是古典寫實主義的巨大魅力，他向世界展示出湮沒兩千多年的*美術史上的重要一頁，在某種程度上可謂“前不見古人，后不見來者”的神秘篇章。秦兵馬俑為研究秦代軍事、文化和經濟提供了豐富的實物資料。它的發掘被譽為“二十世紀考古史上偉大的發現之一”。
1987年12月，聯合國教科文組織已將秦始皇陵（包括秦俑坑）列入世界文化遺產清單。據了解，在中央和地方的支持下，計劃投資兩億元進行秦俑博物館二期擴建工程。兵馬俑是我國古代的藝術寶庫，是秦代寫實藝術的完美體現，形體高大，比例勻稱，形象生動，神態逼真，可謂千人千面，栩栩如生。威武雄壯的軍陣，再現了秦始皇當年為完成統一*的大業而展現出的軍功和軍威。它堪稱是一顆異彩獨放的明珠，因為它擁有一支二千多年前秦帝國的雄兵——一個由7000多件兵馬俑組成的氣勢磅礴的地下軍陣而令全球矚目，舉世震驚。兵馬俑是雕塑藝術的寶庫，為中華民族燦爛的古老文化增了光彩，也給世界藝術史補充了光輝的一頁。
旅游專線：在火車站東廣場乘坐游5（306）路，307路公交旅游專線至兵馬俑的專線車兵馬俑博物館下；游5（306）路，票價7元（走高速）；307路，票價6元；發車時間：7：00-18：00，間隔10分鐘。 自駕車：自駕車時可沿西潼高速公路前行，行程24公里（路橋費10元），到達臨潼區，前行三公里，即為秦始皇陵，繼續前行四公里，即到秦兵馬俑博物館；可駕車沿西臨公路行駛，其道路狀況良好，在非交通高峰時期，車輛較少，車速可達60公里/小時，只需30分 鐘即可到達臨潼。館前有停車場，停車費一般為6元/車次。行程：42公里，需時90分鐘。