汽車客運站
客運站的主要任務是安全,、迅速,、有秩序地組織旅客乘車,、下車,，便利旅客辦理一切旅行手續(xù),，為旅客提供舒適的候車條件,。我國公路按站務工作量(主要指日發(fā)送旅客量)結(jié)合所在地政治,、經(jīng)濟,、文化等因素,，將客運站分為四級。例如,，僅從旅客日發(fā)送量考慮,，則分別按7000人次及其以上、3000人次及其以上,、500人次及其以上,、500人次以下列為一、二,、三,、四級站。
客運站的布局應有利于旅客和車輛的流線。旅客一般都是經(jīng)過廣場,、售票廳,、托運廳、候車廳,、檢票口,、站臺等，這條流線應力求短捷,，避免各區(qū)旅客相互干擾,。客車的流線則是進站,、下客,、清洗、加油,、停放,、調(diào)車、上車,、出站,，要求車輛進出口大門分設(shè)，減少干擾,，洗車臺,、加油站應順序布置。
客運站主體建筑平面主要由候車廳,、售票廳兩大部分構(gòu)成,。按兩者的相互位置分為：沿馬路一字布局，稱為“一”字形,，立面宏偉,，但占用街道過長，立面處理費用較高,。若候車廳,、售票廳相互垂直布置呈“T”字形可突出臨街部分，采用高層,，滿足城市建設(shè)的要求,，根據(jù)旅客流線，這部分應為售票及綜合服務之用,，而候車廳則可用單層伸入內(nèi)院,。在交叉路口設(shè)站時，可用“L”字形,。
火車客運站
客運站功能主要是從事客運業(yè)務和客車行車與整備作業(yè),。根據(jù)需要設(shè)置若干到發(fā)線和站臺，以及客運站房。在大型客車站還配備有檢修和清洗列車等作業(yè)的整備場,。
1,、客運站是旅客候車、候船,、候機及辦理售票,、行包托運、寄存以及各種旅行手續(xù)的場所,。客運站是人類通過交通運輸工具,，使旅客與貨物產(chǎn)生空間位移的起止點和集疏場所,，是空間交通、立體網(wǎng)絡的交叉點,，是交通運輸中重要環(huán)節(jié),。
2、客運站是專門從事客運業(yè)務的基本營運單位,，既要組織客,、貨運營生產(chǎn)，又要為旅客服務,，是兼有公益事業(yè)與運輸企業(yè)兩重性的特殊服務單位,。
3、客運站是各種運輸工具保養(yǎng),、維修,、配件、加油,、清洗的后方基地,。
4、客運站是大,、中,、小城市的門戶，同時亦是反映國民經(jīng)濟發(fā)展水平和精神文明的窗口,，在交通運輸方面,，代表國家形象和民族精神。
5,、客運站是城鄉(xiāng)之間物質(zhì)與文化交流的紐帶,，是溝通國際貿(mào)易、科技與文體交流的橋梁,。
6,、客運站是城市對外交通的樞紐點，是國內(nèi)外各族人民友好往來與觀光旅游的臨時逗留點。
7,、客運站是多功能,、開拓性、綜合性,、商業(yè)性,、服務性建筑群的中心，是單純社會功能與公益設(shè)施的外延,。隨著社會主義市場經(jīng)濟體制的建立,，客運站不僅是提供售票、候車,、候船服務的客運中心,，同時亦是城市的商業(yè)、貿(mào)易與購物中心,。